Hệ thống bơm xăng trên các dòng **KTM RC 200, Duke 200** và người anh em **125/250/390** đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Sau thời gian dài sử dụng (đặc biệt từ đời 2014-2021), bơm xăng có thể bị yếu hoặc nghẹt lọc, dẫn đến hiện tượng xe hụt ga khi tăng tốc hoặc khó nổ máy vào buổi sáng.

KTM RC 200 - Mẫu Sport-bike cần hệ thống nhiên liệu hoàn hảo để bứt tốc

Đặc Điểm Bộ Bơm Xăng KTM Tại ThaiVinhMotor

Khi nào bạn cần thay bơm xăng cho KTM?

Đừng để những rắc rối nhỏ làm hỏng chuyến đi của bạn. Hãy kiểm tra ngay nếu thấy các dấu hiệu:

• ❌ Xe có tiếng kêu lạ phát ra từ bình xăng khi bật khóa điện.
• ❌ Đang chạy tốc độ cao xe bị hụt hơi, giật cục rồi tắt máy.
• ❌ Kim phun không phun đủ áp suất khiến việc khởi động trở nên khó khăn.

Tại Sao Nên Chọn ThaiVinhMotor Đà Nẵng?

• 🛠️ Chuyên môn PKL: Kinh nghiệm dày dặn trong việc bảo dưỡng và sửa chữa các dòng KTM từ 200cc đến 1290cc.
• 💎 Hàng hóa chọn lọc: Cam kết cung cấp linh kiện chất lượng, nói không với hàng trôi nổi.
• 🛡️ Hỗ trợ lắp đặt: Đội ngũ thợ kỹ thuật tay nghề cao, lắp đặt tỉ mỉ, kiểm tra áp suất bơm sau khi thay thế.