Vành đúc, mâm đúc Air Blade (AB) 2008–2025 tại Đà Nẵng

Bạn muốn thay vành đúc Air Blade Đà Nẵng cho xe chạy êm, chắc và thẩm mỹ hơn? THAIVINHMOTOR cung cấp mâm/vành đúc cho AB từ đời 2008 đến 2025, tư vấn chọn mâm zin hoặc mâm độ phù hợp từng đời, lắp đặt chuẩn – cân đảo kỹ, siết lực đúng thông số, đảm bảo an toàn và độ bền lâu dài.

1/6

2/6

3/6

4/6

5/6

6/6

❮❯

Ưu điểm vành đúc/mâm đúc cho Air Blade

• Độ ổn định cao: Vành đúc chắc chắn, hạn chế biến dạng so với vành nan khi va chạm nhẹ.
• Thẩm mỹ hiện đại: Nhiều kiểu nan – màu sơn, dễ phối cùng dàn áo AB các đời.
• Bảo dưỡng đơn giản: Dễ vệ sinh, ít phải châm – tăng nan, giữ cân bằng tốt.
• Khả năng đồng bộ tubeless: Dùng lốp không ruột dễ vá, ít xì hơi vặt.

Phân biệt mâm zin vs mâm độ

Mâm zin thiết kế theo tiêu chuẩn hãng, kích thước – thông số phanh/đùm/bi công-tơ-mét tương thích 100% với từng đời. Mâm độ đa dạng kiểu dáng, màu sắc, trọng lượng có thể nhẹ hơn; khi lắp cần kiểm tra độ rơ, canh đĩa/phanh, thông số lốp phù hợp. Đội kỹ thuật THAIVINHMOTOR sẽ tư vấn giải pháp phù hợp nhu cầu đi hằng ngày hay phong cách cá tính.

Tương thích theo đời Air Blade 2008–2025

AB 2008–2012

Đời đầu AB sử dụng kích thước vành/lốp khác biệt đôi chút so với các đời sau. Khi thay mâm độ, cần chú ý vị trí đĩa phanh và cảm biến tốc độ. Chúng tôi có sẵn lựa chọn mâm đúc phù hợp, đảm bảo không cạ dè, không lệch phanh.

AB 2013–2019

Giai đoạn chuyển thiết kế, nhiều kiểu mâm 5–7 chấu. Phổ biến dùng lốp tubeless; khuyến nghị kiểm tra bạc đạn/đùm trước khi lắp để tránh rung nhẹ khi trên 60 km/h.

AB 2020–2025

Thiết kế hiện đại, mâm đúc to bản, phanh trước/ABS (tùy phiên bản). Khi thay mâm độ, cần canh chính xác đĩa, chiều rộng lốp và cảm biến ABS. Đội kỹ thuật sẽ cân đảo bánh, siết lực đúng spec bằng cần lực, test rung ở dải tốc độ 40–80 km/h.

Quy trình lắp mâm đúc tại THAIVINHMOTOR

1. Kiểm tra xe & lựa chọn mâm: Xác định đời xe, kích thước – chuẩn đùm/phanh; tư vấn mâm zin/độ theo nhu cầu.
2. Thay lốp (nếu cần): Gợi ý size lốp tối ưu cho vận hành – thẩm mỹ; gắn tubeless đúng kỹ thuật.
3. Cân đảo bánh: Đảm bảo độ cân bằng, hạn chế rung lắc khi chạy nhanh.
4. Siết lực chuẩn: Dùng cần lực theo thông số khuyến nghị nhà sản xuất.
5. Test vận hành: Kiểm tra phanh, cảm biến, độ chạm cọ; chạy thử nhiều dải tốc độ.

Mẹo chọn mâm đúc Air Blade đẹp – bền

• Chọn màu sơn hài hòa với dàn áo (đen nhám, xám khói, bạc, vàng đồng…).
• Ưu tiên mã mâm tương thích đúng đời xe để hạn chế canh chỉnh.
• Lốp: cân nhắc size chuẩn của đời xe để tránh cạ dè khi ôm cua.
• Đi hằng ngày: ưu tiên mâm chắc – bền; chơi style: có thể chọn nhẹ hơn, phối màu nổi.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

#vanhducairblade #mamducairblade #vanhmamairblade2008_2025 #thaymamairbladendanang #mamairbladezin #mamdoairblade #suaxemaydanang