Honda Winner X chính thức ra mắt; lột xác về diện mạo

Những hình ảnh công bố tại lễ ra mắt cho thấy xe côn tay mới Winner X có những thay đổi ngoạn mục về ngoại hình. Cụ thể, xe có dáng dấp của dòng xe môtô đua, trong thực tế là lấy cảm hứng từ dòng xe thể thao CBR150R. Winner X được đội ngũ Nghiên cứu và phát triển (R&D) của Honda Nhật Bản thực hiện dành riêng cho thị trường Việt Nam.  Tên xe được thêm hậu tố X, như một ẩn ý về phiên bản đặc biệt cũng như chất thể thao, công nghệ. Với màn trình diễn của ánh sáng, âm nhạc, khán giá trẻ ngồi lấp gần kín hai khán đài A-B, Honda cho thấy sự đầu tư và quyết tâm lớn để giành giật thị phần từ hãng đồng hương Yamaha. 

Honda Winner X tại buổi ra mắt

Ở phiên bản trước, Winner bị cho là yếu thế hơn Exciter ở thiết kế. Trong khi mẫu xe của Yamaha áp dụng những đường nét cắt xẻ trẻ, khỏe thì Winner lại như một bản nâng cấp từ Wave RSX. Nhưng đến bản X lần này, mọi chuyện khác hẳn. Đầu xe thừa hưởng phong cách của những chiếc sportbike phân khối lớn như CBR1000RR, 600RR. Một vài mẫu xe ga của hãng đã áp dụng kiểu đèn này như Vario, Air Blade. Trong khi đó, Exciter dùng đèn pha đơn, kiểu tạo dáng thường dùng cho xe phổ thông hoặc phân khối lớn dòng nakedbike. 

Những chỉnh sửa khác trong hình dáng Winner X là yếm thân xe rộng hơn, thêm nhiều đường xẻ chéo, để lộ lốc máy. Đuôi xe vuốt cao, gọn với tay dắt tách rời. Ống xả rút gọn, cứng cáp, yên xe phẳng hơn và mặt đồng hồ LCD dạng âm bản. Hệ thống đèn full-LED từ trước ra sau tới xi-nhan. Nhìn chung, tổng thể xe mới cơ bắp, hình khối.

Đầu xe bắt mắt có nét dạng như Air Blade, phía trên có kính chắn gió nhỏ. Thiết kế đồ họa trên xe rất bắt mắt với các xọc màu lớn, tạo cảm giác hoành tráng và mạnh mẽ cho dòng xe côn tay này.

Bộ yếm quây cũng có nét đầy đặn hơn, hình thành một thể hình lớn, thể thao. Trong khi yếm quây trước vòng xuống phía dưới như dòng xe mô tô thể thao. Bánh trước và bánh sau xe đều được trang bị phanh đĩa. Đèn pha được tách đôi đem lại ánh sáng mạnh mẽ.

Nếu so kè về thiết kế, Winner X và Exciter khó nói vì sẽ hợp mắt tùy người. Nhưng ở trang bị an toàn về phanh, mẫu xe của Honda ăn điểm. Xe mới được tích hợp phanh ABS trên bánh trước, cũng là mẫu xe đầu tiên ở phân khúc côn tay thể thao cỡ nhỏ áp dụng tính năng này. Exciter không có ABS. Một chi tiết nhỏ khác nhưng hợp lý, xe có nút bấm mở yên tích hợp trên ổ khóa. 

Về động cơ, hãng vẫn dùng loại 150 phân khối DOHC như trước đó, với công suất 15,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp. Trong khi đó Exciter dùng hộp số 5 cấp. 

Với những nâng cấp đáng kể từ thiết kế, tiện ích và tính năng an toàn, Winner X được bán với 3 phiên bản từ thấp lên cao như sau:

Mức giá này tương đương với Exciter (có 6 phiên bản, khác nhau về màu sắc, tem xe), cũng ở mức 47-49 triệu. Bản rẻ nhất của Winner X rẻ hơn đối thủ 1 triệu.

Cùng chiêm ngưỡng thêm một vài hình ảnh của mẫu Honda Winner X 

Theo: 24h.com.vn; Vnexpress.net