Vespa Sprint 150 độ nhẹ nhàng nhưng bắt mắt từ Sài Thành

Chiếc Vespa Sprint đến từ hãng Piaggio được chủ nhân đồi màu áo kèm một số chi tiết hàng hiệu nổi bật tạo nên sự cá tính của riêng mình.

Vespa Sprint một mẫu xe được ra đời nhầm thay thế cho mẫu Vespa S. Với thiết kế khá giống người anh em Vespa Primavera, về tổng thể xe có nhiều thiết kế được vay mượn từ siêu phẩm Vespa 946. Kích thước của xe lần lượt là dài 1.860mm, rộng 695 mm, cao 1.340mm với chiều cao yên 790mm. Kích thước được áp dụng chung cho cả 2 phiên bản 125 và 150cc, trọng lượng xe ở mức 120kg.

Tuy nhiên với một số Biker, họ lại thích các phương án độ sẽ thay đổi kết cấu xe để tạo nên ấn tượng mạnh mẽ và thu hút ánh nhìn nổi bật hơn trong đám đông. Với thiết kế của những chiếc Vespa thiên về sự lịch lãm và sang trọng thì các phương án độ nhẹ nhàng như thay đổi màu áo và thay đổi một số chi tiết nhưng không can thiệp quá nhiều đến kết cấu xe sẽ là phương án tối ưu để cá nhân hóa chiếc xe nhưng vẫn giữ được sự lịch lãm của xe.

Toàn thân xe được sơn màu "Lava Red" đỏ nham thạch cùng cặp lốp Micheline City Grip

Màu sơn nổi bật ở mọi vị trí trên xe.

Dòng chữ cũng được thiết kế lại tỉ mĩ chi tiết hơn.

Cặp mâm xe được sơn lại màu đen nổi bật hơn.

Xe được trang bị phuộc trước Ohlins cùng đĩa thắng Gffer.

Xe được trang bị thêm bộ khung Super dành riêng cho Vespa Sprint.

Cặp đèn trợ sáng L4 cũng được trang bị trên xe.

Cùm công tắc Daytoma dành riêng cho cặp L4.

Ấn tượng nhất là mẫu Pô AKRAPOVIC Titan được độ vào xe.

Phuộc sau cũng được thay thế bằng phuộc Ohlins.

Viền mặt đồng hồ từ hãng Zelioni.

Kính chiếu hậu CKG, chắn gió Ermax kết hợp cùng viền bảo vệ chóa đèn Zelioni.

Nguồn: Autonet - Thái Vinh Motor tổng hợp.