Vespa Sprint Notte và Vespa GTS Notte ra mắt với màu sơn đen siêu đẹp

Bộ đôi phiên bản đặc biệt gồm các lựa chọn về động cơ - Sprint Notte 150cc và GTS Notte 150cc - 300cc...

Piaggio vừa cho ra mắt bộ đôi phiên bản đặc biệt Vespa Sprint Notte và Vespa GTS Notte ( Notte có nghĩa "Bóng đêm" trong tiếng Ý), dành riêng cho đối tượng khách hàng yêu thích sự tinh tế, tỉ mỉ tới từng chi tiết của những dòng sản phẩm cao cấp. Bộ đôi gồm các lựa chọn về phiên bản động cơ với : Sprint Notte 125cc - GTS Notte 150cc và 300cc

Mẫu Sprint Notte màu đen huyền bí

Theo Piaggio, bộ đôi lấy cảm hứng từ vẻ huyền bí của bóng đêm, 2 mẫu xe đều được thiết kế hoàn toàn với sắc đen tuyền tinh tế. Vẻ độc đáo từ màu sơn đen nhám kết hợp hài hòa với các chi tiết được sơn đen bóng tạo nên sự tinh tế trong thiết kế, mang đậm nét sang trọng theo phong cách Ý nhưng vẫn giữ được sự mãnh mẽ, hiện đại.

Ngoại hình đen tuyền của xe kết hợp với các chi tiết sáng bóng như bộ kính chiếu hậu, ốp viền đèn trước, nẹp viền khung xe, cà vạt trước đen nhám cùng viền hóc còi sơn đen sáng bóng, bộ vành xe được sơn đen. Sự tinh tế trong từng chi tiết còn được thể hiện ở tay dắt sau sơn đen sáng bóng kết hợp với yên xe gồm những đường vân nổi tinh tế, logo "Notte" nổi bật gắn trên cốp trước. Phiên bản Sprint Notte 125cc còn được trang bị cụm đèn pha led 2 tầng và led hậu sau thời thượng.

Vespa Sprint Notte 125cc.

Vespa Sprint Notte 125cc thừa hưởng công nghệ động cơ Iget với Xy-lanh đơn, làm mát bằng gió, động cơ 4 thì được trang bị hệ thống phu xăng điện tử 3 van. Từng chi tiết từ ống xả đền hộp số đều được thiết kế để chi tiết để đảm bảo hành trình êm ái và thoải mái. Động cơ thân thiện với môi trường dần đầu với công suất cực đại 7,9 KW tại 7.700 vòng/phút khẳng định khả năng gia tốc mạnh mẽ của xe. Xe còn được trang bị hệ thống ABS trên thắng trước, phanh thủy lực, đĩa phanh ABS 200mm thép không gỉ. Phía sau sử dụng tang trống đường kính 140mm, lốp không xăm, bình xăng 7 lít và trọng lượng khô 130kg.

Vespa GTS 150cc.

Dòng Vespa GTS được trang bị động cơ tân tiến nhất trong “gia đình” iGet: Động cơ xi lanh đơn 4 thì, phun xăng điện tử, 4 van, làm mát bằng dung dịch khẳng định đẳng cấp hàng đầu về công suất, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

Xe sở hữu hệ thống dừng tạm thời “Start & Stop” độc quyền sáng chế bởi Piaggio, mô-tơ đề truyền thống được thay thế bằng cụm máy phát điện/mô tơ không tiếp xúc gắn trực tiếp trên động cơ. Công nghệ này có những ưu điểm nổi bật: đề máy êm hơn, giảm trọng lượng, tăng tính ổn định và tiết kiệm tiêu thụ nhiên liệu đáng kể.

Hệ thống Start & Stop tự động tắt động cơ sau 3 – 7 giây khi xe đã dừng (tùy thuộc vào việc xe đã đạt đến nhiệt độ vận hành chính xác hay chưa). Chỉ với một vòng quay tối thiểu của van tiết lưu, động cơ có thể khởi động lại một cách êm ái vì không sử dụng mô tơ đề truyền thống. Ngoài ra còn phải kể đến hệ thống phanh ABS 2 kênh, phanh đĩa thủy lực đường kính 220mm ở cả trước/sau, bình xăng 7 lít, trọng lượng khô 147kg.

Vespa GTS 300c với những chi tiết hầm hố hơn.

Vespa GTS 300cc sở hữu khôi độn cơ Quasar phun xăng điện tử, xy-lanh đơn 4 thì, 4 van, được làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 15,6kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm chỉ 5000 vòng/phút. Với những thông số kỹ thuật trên khá đảm bảo khả năng tăng tốc mạnh mẽ kèm hiệu suất cao, giúp chiếc Vespa cở lớn trở thành bạn đồng hanh tin cậy trong đô thị hoặc cho những chuyến đi dài. Xe trang bị hệ thống phanh ABS/ASR 2 kênh, lốp không xăm. Xe có tổng trọng lượng khoảng 160kg, kèm bình xăng 8,5 lít.

Theo dự kiến giá bán lẻ của Vespa Sprint Notte 125cc là 78,5triệu; 2 phiên bản GTS Notte 150cc và GTS Notte 300cc có giá bán lần lượt 115 triệu đồng và 129 triệu đồng.

Theo : 24h