-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-

Yamaha PG-155 - Tin đồn “siêu PG” 155 cc mới – Sắp xuất hiện ?
thaivinh
04/07/2025
0 nhận xét
Yamaha PG-155 - Tin đồn “siêu PG” 155 cc mới – liệu có thành sự thật?
Ngọn lửa bắt đầu từ đâu?
Đầu năm nay, MotoSaigon tiết lộ rằng Yamaha đang “ấp ủ” một phiên bản PG-155 VVA – đàn anh của PG-1 – có thể ra mắt trong năm 2025 motosaigon.vn.
Chỉ vài tuần sau, tạp chí Nhật Young Machine đăng scoop ngày 04 ⁄ 07 ⁄ 2025 về mẫu PG-155 gắn động cơ 155 cc nước–lạnh của YZF-R15, coi đây là nước cờ để “đè” Honda CT125 trên sân nhà young-machine.com. Tin rò rỉ nhanh chóng lan sang Trung Quốc – trang 58moto miêu tả PG-155 là “tân binh scrambler-mini 19 PS” m.58moto.com.
Nguồn ảnh: Young-Machine (CG render, 2025)
Vì sao fan háo hức?
-
PG-1 (114 cc, 30 triệu đồng) đã bán rất chạy nhờ ngoại hình scrambler bụi bặm, dễ độ và giá tốt tinhte.vn.
-
Tuy vậy, động cơ 114 cc chỉ 9 PS khiến nhiều người chơi địa hình “thòm thèm” sức mạnh cao hơn.
-
Khối 155 cc BlueCore + VVA của Yamaha vốn đang được khen về độ bốc, tiết kiệm nhiên liệu và đã chứng minh độ bền trên Exciter 155, Aerox 155…
Những gì tin đồn tiết lộ đến lúc này
Hạng mục | Thông tin rò rỉ | Nguồn |
---|---|---|
Động cơ | 1 xi-lanh, 155 cc, 4 van, VVA, làm mát dung dịch, ~19 mã lực @ 10 000 rpm | 58moto; Young Machine |
Khung | Deltabox nhẹ hơn, gia cường cho off-road | 58moto |
Hệ treo | Hành trình dài, phuộc trước 35 mm; phuộc sau giảm chấn đôi | MotoSaigon |
Phanh | Đĩa trước / sau (tùy chọn ABS 1 kênh) | Young Machine |
Lốp | 17-in gai to đa địa hình; vè cao, pô vắt | 58moto |
Trọng lượng khô | ~125 kg (dự kiến) | Young Machine (dự đoán) |
Giá dự kiến (Nhật) | ≈ ¥450 000 (≈ 70 triệu đ) | 58moto |
Nguồn ảnh: MotoSaigon.vn
Chiến lược sản phẩm – Yamaha tính gì?
-
Nâng cấp công suất nhưng vẫn giữ kiểu dáng “săn phượt”, nhắm thẳng Honda CT125/Dax125 – phân khúc scrambler-mini đang cực nóng tại ASEAN và Nhật m.58moto.comyoung-machine.com.
-
Tận dụng nội địa Việt Nam: MotoSaigon dự đoán PG-155 có thể lắp ráp CKD trong nước, giá không chênh nhiều so với Exciter 155, giúp Yamaha giữ lợi thế cạnh tranh giá
-
Tuân thủ Euro 5: khối 155 cc BlueCore đã đạt chuẩn, mở đường xuất châu Âu.
Bao giờ ra mắt?
-
Young Machine gắn mốc “khả năng 30 %” cho bản thương mại, nhưng nhấn mạnh Yamaha đang chịu áp lực phải đưa PG-series lên hạng 150 cc để cạnh tranh quốc tế
-
MotoSaigon đặt kỳ vọng cuối 2025, có thể tại Vietnam Motor Show hoặc EICMA.
=> Khả năng cao Yamaha ít nhất sẽ tung bản concept trong 6–12 tháng tới.
Điều fan nên làm lúc này
-
Theo dõi các triển lãm lớn (Thailand Motor Expo 11⁄2025, EICMA 11⁄2025).
-
Chờ xác nhận chính thức từ Yamaha Việt Nam – hãng vẫn “im lặng” trước mọi tin đồn.
-
Cân nhắc nâng cấp: nếu đang muốn mua PG-1 nhưng cần sức mạnh lớn hơn, có thể chờ thêm; giá PG-1 hiện khá tốt nhờ ưu đãi cuối dòng.
Lời kết
PG-155 hiện vẫn ở mức “concept tin đồn”, nhưng chuỗi nguồn độc lập – từ báo Nhật, trang Trung Quốc đến blog Việt Nam – cho thấy Yamaha thực sự đang cân nhắc đẩy PG-series lên 155 cc. Nếu mọi thứ thành hiện thực, đây sẽ là chiếc scrambler-mini mạnh nhất phân khúc dưới 175 cc, đúng như điều cộng đồng mong đợi bấy lâu. Tiếp tục “canh” các động thái mới trong nửa cuối 2025 – có thể chúng ta sẽ không phải đợi quá dài!
(Bài viết tổng hợp từ nguồn công khai, mọi thông số có thể thay đổi đến khi Yamaha ra thông báo chính thức.)