Ngắm xe môtô chữa cháy giá gần 300 triệu mới mua của cảnh sát Việt Nam

Mẫu Adventure của hãng xe Trung Quốc Zongshen được gắn các trang thiết bị phục vụ chữa cháy cơ động trong đô thị, trở thành phương tiện chuyên dụng mới bổ sung của Cảnh sát PCCC Việt Nam.

 Dàn xe môtô địa hình đặc chủng mới trang bị cho Cảnh sát PCCC Hà Nội

Mới đây, lực lượng Cảnh sát PCCC Việt Nam vừa đưa vào biên chế dòng xe môtô chữa cháy cơ động, phân bổ cho các tỉnh thành phố. Riêng Hà Nội được phân bổ nhiều nhất là 16 xe.

Đây là dòng xe Adventure Zongshen ZS250J đã được nâng cấp lên cấu hình xe phòng cháy. Tại Trung Quốc, Zongshen ZS250J có sẵn biến thể RX3 dành cho cảnh sát với giá 3.500 USD (khoảng 80 triệu đồng). Theo nguồn tin của xedoisong.vn, giá mỗi chiếc môtô PCCC này khoảng 300 triệu đồng (đã bao gồm thiết bị PCCC).

Biến thể RX3 Police của mẫu xe Zongshen ZS250J

Zongshen ZS250J trước khi về Việt Nam đã được thay đổi cụm vành/lốp nguyên bản (nan hoa, lốp địa hình) thành bộ vành đúc và lốp thiên về onroad để phù hợp tác chiến đô thị. Xe gắn hệ thống còi, đèn ưu tiên, loa và trang bị hệ thống chữa cháy bằng khí nén áp suất cao 20 Bar.

Hệ thống chữa cháy vận hành cơ động nhờ gắn bình khí sạch loại 6-6,8 lít áp suất 300 Bar, hai bình chứa chất chữa cháy dung tích 20 lít đặt bên hông. Khi tác nghiệp, các chiến sỹ sẽ sử dụng một cuộn vòi ru-lô dài 30 m và một lăng phun đa tác dụng với lưu lượng phun 22-23 lít/phút.

 Sau khi gắn các trang bị chuyên dụng PCCC, Zongshen ZS250J về Việt Nam có giá khoảng 300 triệu đồng

Mẫu xe chữa cháy trên sử dụng động cơ 1 xylanh 4 valve cùng hệ thống phun nhiên liệu điện tử, với dung tích 250cc, đi kèm hệ thống làm mát bằng chất lỏng, cho công suất 24,8 mã lực và momen xoắn cực đại 22,5 Nm.

Xe được trang bị hệ thống khởi động bằng điện, bình xăng dung tích 16L, độ cao yên là 795mm, trọng lượng không tải 175kg, độ cao gầm xe 210mm. Về mặt an toàn, Zongshen ZS250J sở hữu hệ thống phanh đĩa trước/sau, đi kèm chống bó cứng phanh cả trước/sau, đặc biệt hệ thống giảm xóc dạng up-side-down phía trước và giảm xóc sau dạng monoshock giúp xe có khả năng thích ứng các điều kiện đường sá khó khăn.

Ảnh: Hoàng Thành

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)